El tren es un medio de transporte maravilloso y tiene enamorados en todo el mundo. Antiguo, moderno o de super velocidad lo cierto es que no se va a ninguna parte y no ha logrado ser suplantado por los aviones y los coches. Hoy en día incluso se plantea como una opción verde frente a estos otros medios contaminantes. Hay trenes para todos los gustos, desde los lujosos trenes que recorren el sudeste asiático, pasando por el legendario Transiveriano, trenes que viajan a las nubes y trenes que cruzan extensas y desérticas geografías.

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Estrasburgo cuenta entre sus encantos con su impresionante catedral de estilo gótico y su centro histórico. Y es precisamente hacia Estrasburgo hacia donde dirijo en esta ocasión mis pasos gracias al TGV-europe . Llegaré hasta la bella capital de la región de la Alsacia en tren, con TGV… ¡Sígueme!

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Cuando uno toma la decisión de viajar a Asia debe saber aprovechar el momento. No es un viaje que podrá hacer todos los años porque la distancia es mucha y los costes también así que hay que pensar en grande y aprovechar que uno está en esa parte del mundo para hacer lo más posible. ¿Viajas a China, por ejemplo? Entonces trata de conocer Beijing, alguna otra ciudad del continente y Hong Kong y Macao. Con este periplo te volverás a casa con una idea más completa de lo que es actualmente la República Popular China.

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Todos hemos oído hablar en alguna que otra ocasión del mítico Orient Express. Su nombre siempre nos ha llevado a viajes exóticos, paisajes casi inalcanzables tras la ventanilla del tren, historias legendarias y hasta novelas de misterio. Aquel expreso que se inaugurara allá por 1883 sigue recorriendo como antaño rutas llenas de sabor ancestral.

Fue el 4 de octubre de 1883 cuando se inauguró oficialmente lo que hoy conocemos como el Orient Express, un tren con el que viajar desde Europa hasta el sudeste asiático, con la célebre línea, entre otras, París-Estambul. Sin embargo, en sus primeros años de vida el Orient Express enlazaba las ciudades de París y Giurgiu, en Rumanía. Desde allí, y haciendo transbordos en ferry y otro tren, llegaban hasta la ciudad turca.

No sería hasta 1889 cuando quedó completa la línea ferrea hasta Estambul, recorriendo en su camino ciudades como Belgrado y Sofía. Otra línea cubría el trayecto París-Budapest, y una más se dirigía hasta la rumana Constanza, a orillas del Mar Negro. Fue entonces cuando, en 1891, y con la inclusión de estos nuevos itinerarios, el tren fue oficialmente conocido como Orient Express.

Tan solo las dos guerras mundiales interrumpieron varios años los servicios del Orient Express. Sin embargo, un hito ya de la historia del ferrocarril por aquellas fechas no podía detener su curso, y con la finalización de ambas contiendas volvía de nuevo a ofrecer sus servicios. Con el mismo lujo y glamour de siempre, con el impecable ambiente de sus pasillos y compartimentos, el Orient Express recorría cada día las entrañas de Europa…

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El hombre y el tren tienen un enamoramiento que perdura a través del tiempo. No conozco niño que no disfrute viendo pasar un tren o interrogando acerca de su funcionamiento y lo cierto es que creo que tenemos tren para rato. Lo mejor es que los ejemplares mas antiguos siguen funcionando y el turismo los ha redescubierto como algo pintoresco, cultural y memorable.

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